Entidades defendem mudança em fiscalização do excesso de peso em caminhões

Mais de cinquenta entidades representantes do agronegócio, da indústria, dos exportadores, das cooperativas e do transporte rodoviário de cargas divulgaram uma nota conjunta em defesa da sanção dos dispositivos do Projeto de Lei de Conversão (PLV) nº 6/2026 que alteram as regras de fiscalização do excesso de peso de caminhões. O documento, divulgado nesta terça-feira (28/7), pede que o governo não vete os trechos que determinam que veículos com Peso Bruto Total (PBT) regulamentar de até 74 toneladas sejam fiscalizados, como regra, pelo peso total transportado, e não pelo peso em cada eixo.

“Hoje convivemos com bilhões de reais em multas por causa disso, e não há muito o que fazer. O caminhão sai da fazenda dentro do limite de peso bruto total, mas, ao longo do trajeto, a movimentação natural da carga a granel pode gerar excesso momentâneo em um dos eixos. É justamente esse problema que essa mudança procura resolver”, afirmou Carlos Müller, gerente de Relações Governamentais da Abiove.