Quanto custa um ingresso da Fanzone do GP Brasil de Fórmula 1

A Fanzone do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 estará de volta em 2026 e já tem ingressos anunciados. O espaço será montado no Kartódromo Ayrton Senna, dentro do complexo de Interlagos em São Paulo-SP, e funcionará durante os três dias do evento, entre 6 e 8 de novembro, 20ª etapa da temporada de um total de 24.
Criada na edição de 2024, a Fanzone retorna ao GP do Brasil com uma programação voltada à interação e ao entretenimento dos fãs. O local terá um telão para acompanhar as principais atividades da Fórmula 1, como treinos, classificação e corrida, além de atrações interativas e apresentações musicais.
Os ingressos anunciados têm valores a partir de R$ 310, e serão comercializados na plataforma Eventim. A entrada da Fanzone será válida para todo o fim de semana do Grande Prêmio de São Paulo.
Entre os destaques da programação está o Drivers’ Engagement, atividade que prevê a participação de pilotos do grid em momentos de interação com o público. Também está programado o Grid Talk, com entrevistas e conversas sobre Fórmula 1 e automobilismo.
Antonelli vence em Madri

Enquanto os fãs brasileiros já começam a se preparar para a etapa de Interlagos, a Fórmula 1 teve neste domingo mais uma corrida do campeonato, desta vez no inédito circuito de Madri. Andrea Kimi Antonelli conquistou a vitória no GP da Espanha e chegou ao seu oitavo triunfo na temporada.
O italiano da Mercedes terminou à frente de Max Verstappen e Lando Norris, enquanto o companheiro de equipe, George Russell, ficou fora da vitória após a disputa pela liderança.
Norris acabou prejudicado por um período de Virtual Safety Car, provocado pelo abandono de Lance Stroll nas primeiras 20 voltas. O piloto da McLaren havia acabado de passar pela entrada dos boxes e, por isso, não conseguiu aproveitar o momento para realizar uma troca de pneus sem perder posições e tempo na pista.

A Mercedes, por outro lado, acertou o momento da parada de Antonelli, assim como a equipe de Verstappen, fator importante para o italiano consolidar a vitória.
Leclerc lidera parte da prova e Hamilton abandona
Charles Leclerc chegou a ocupar a liderança durante boa parte da corrida em Madri, mas não conseguiu permanecer na frente até a bandeirada.
Outro destaque foi o abandono de Lewis Hamilton. O heptacampeão teve uma disputa intensa com Verstappen nas primeiras voltas, mas acabou deixando a prova após enfrentar problemas nos freios.

Brasileiro da Audi termina em 13º
O brasileiro Gabriel Bortoleto teve uma corrida complicada desde a largada. O piloto perdeu várias posições logo no início, mas conseguiu se recuperar e chegou a aparecer dentro do grupo dos dez primeiros durante a etapa.
Bortoleto, porém, não conseguiu sustentar a posição até o fim e recebeu a bandeirada em 13º lugar. O brasileiro também optou por não entrar nos boxes durante o período de Virtual Safety Car, estratégia que não foi suficiente para colocá-lo na zona de pontuação.
Classificação final — GP de Madri de Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Equipe | Pontos |
|---|---|---|---|
| 1º | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 25 |
| 2º | Max Verstappen | Red Bull Racing | 18 |
| 3º | Lando Norris | McLaren | 15 |
| 4º | Charles Leclerc | Ferrari | 12 |
| 5º | George Russell | Mercedes | 10 |
| 6º | Liam Lawson | Red Bull Racing | 8 |
| 7º | Franco Colapinto | Alpine | 6 |
| 8º | Oscar Piastri | McLaren | 4 |
| 9º | Arvid Lindblad | RB | 2 |
| 10º | Nico Hülkenberg | Audi | 1 |
| 11º | Esteban Ocon | Haas F1 Team | — |
| 12º | Pierre Gasly | Alpine | — |
| 13º | Gabriel Bortoleto | Audi | — |
| 14º | Yuki Tsunoda | RB | — |
| 15º | Alexander Albon | Williams | — |
| 16º | Oliver Bearman | Haas F1 Team | — |
| 17º | Fernando Alonso | Aston Martin Racing | — |
| 18º | Valtteri Bottas | Cadillac-Ferrari | — |
Abandonos
- Carlos Sainz Jr. — Williams — 43 voltas
- Sergio Pérez — Cadillac-Ferrari — 31 voltas
- Lance Stroll — Aston Martin Racing — 12 voltas
- Lewis Hamilton — Ferrari — 6 voltas
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