Passe livre para todos? Lula anuncia proposta surpreendente a dez dias da eleição

O presidente e candidato à reeleição Luiz Inácio Lula da Silva (PT) utilizou suas redes sociais nesta quinta-feira, 15/10, para lançar uma das propostas de maior impacto popular na reta final do segundo turno das eleições. Lula anunciou que enviará ao Congresso Nacional uma Proposta de Emenda à Constituição (PEC) com o objetivo de zerar a tarifa do transporte público urbano em todo o país aos finais de semana.
“Eu vou mandar uma PEC para o Congresso garantindo passe livre no final de semana para todas as cidades que tiverem transporte coletivo neste país. Final de semana passagem gratuita para você passear com sua família”, declarou o presidente no vídeo divulgado.
O uso de emendas parlamentares
Um dos pontos que mais chamou atenção na proposta apresentada pelo candidato foi a indicação de de onde virão os recursos para cobrir a gratuidade nos ônibus, trens e metrôs integrados. Lula afirmou que o impacto financeiro da medida será custeado com verbas oriundas de emendas parlamentares.
“O povo vai ficar feliz, e os deputados estarão dando utilidade às suas emendas”, argumentou o petista, buscando associar o apoio dos parlamentares à entrega de um benefício direto ao cidadão.
A adoção da tarifa zero vinha sendo debatida nos bastidores da campanha do PT desde antes do primeiro turno, mas enfrentou barreiras técnicas e de planejamento. A decisão de não incluir a promessa no plano inicial de governo ocorreu por determinação expressa de Lula, que exigiu que o documento contivesse apenas propostas com viabilidade prática imediata, dado o modelo complexo de financiamento exigido.
A pasta comandada por Fernando Haddad chegou a solicitar levantamentos técnicos para mapear caminhos de implementação. Cálculos preliminares apontavam que o custo fiscal da isenção nacional poderia superar a marca de R$ 80 bilhões.
A ideia embrionária discutida pela equipe econômica consistia em estruturar um sistema unificado — apelidado informalmente de “SUS do Transporte Público” —, redesenhando as fontes de custeio federal, estadual e municipal para viabilizar a gratuidade sem sufocar as contas públicas.
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