Copersucar acerta primeira venda de etanol para navios

Aos preços atuais, o etanol anidro posto no navio no Porto de Santos está entre US$ 300 a US$ 400 a tonelada mais caro que o VLSFO, considerando a mesma base energética. Porém, como o combustível fóssil envolve mais emissões, o “custo de abatimento” (gasto com crédito de carbono para compensar as emissões) fica entre US$ 100 e US$ 130 a tonelada de carbono. “Com esse custo de abatimento, o etanol fica equivalente ao combustível fóssil”, disse. A conta considera que, ao substituir o consumo de uma tonelada de bunker, o etanol diminui as emissões de três toneladas de carbono.