Trigo avança em Chicago com novos ataques a portos na Rússia

Diante desse cenário de incerteza para a logística do cereal, o consultor destacou que armadores não querem colocar embarcações à disposição dos vendedores de trigo, devido aos altos custos com o seguro marítimo. “Além disso, não há garantias de que, se embarcada, a mercadoria chegará ao seu destino final. E tudo isso acontece no início da colheita da safra de inverno”, acrescentou.